过瘾!抢先体验蔚来ET5赛道模式EP Mode

日前，蔚来ET5赛道电音派对在成都火热开场，蔚来ET5作为?款中型智能电动轿跑，融合了蔚来赛道基因，沿袭蔚来电动超跑EP9的设计元素，其?阻系数低?0.24，零到百公?加速4.0秒，采?蔚来?研的?性能四活塞铝合??体式铸造卡钳，百公?到零制动距离33.9?。此次为蔚来ET5量身打造的赛道电音派对更是击中???头好，但是最让时尚君印象深刻的是体验新上线的“赛道模式”EP Mode。

进入OTA升级后的ET5车内，可以完全解锁蔚来ET5的硬件极限，以专属调教，实现性能进阶，更有专属的驾控和设定界?、酷炫仪表主题特效、便捷的数据分享社交功能，更符合消费者的喜好。

在实际体验中，ET5赛道模式EPMode之下，整?控制器VCU可根据?进状态（?速，加速度，横摆状态，电?/制动开度等）实时调整前后电机的扭矩分配。在弯道加速时，可减弱?辆在出弯加速时的推头趋势，且如果检测到甩尾，动?会分配到前轴抑制甩尾；在弯中制动和滑?时，电机能量回收负扭矩的分配在保留灵活的同时让?辆可以实现渐进的制动甩尾。

除了驾驭动力的提升外，ET5赛道模式EPMode除展?驾驶信息外，灵感来?于蔚来电动超跑EP9的专属设计界?和动效，也增强了驾驶氛围感，伴随着驾驶员电?的不断加深，?功率随之提升，声浪的旋律性将不断被放?，形成萦绕在驾驶员?边的独特声场，产?韵律和谐的驾驶体验。

据了解，ET5全系标配双电机智能四驱系统，搭载前异步感应交流电机和后永磁同步交流电机，最?功率360kW，零百加速4秒，最?扭矩达到700N·m，在试驾中我们也感受到了酣畅淋漓的驾驶乐趣。

这个模式还有一个非常大的亮点，就是它支持关键事件打点记录，方便用户回顾包括最大G值，急转弯，急加速，急减速在内的各项关键信息。也能在视频结束后添加数据水印，展示驾驶人的行驶轨迹、实时G值、车速、计时等重要信息。而最关键的是，它还支持用户通过相册快传功能将EP Mode行程内视频传输到手机后进行分享，这对于喜爱在社交媒体上分享生活的年轻人来说，确实很贴心。

这样的设计旨在于为??提供更快的圈速、更敏捷的响应、更多操控乐趣、更专业的功能、更畅快的沉浸感以及更?由的分享，多个不同域的创新功能，提供从外到内的全新体验。此次EP Mode率先上车ET5， 让这款产品通过软件的重新标定更加适应了更加自由、乐趣、智能的驾驶体验，彰显出蔚来以" 软件定义汽车 "的智能化设定。